BU-406:电池作为缓冲区

了解如何将电池和电源结合起来以满足峰值要求。

固定电池的主要用途是在停电时提供电力。电池组也被设计为在交流电源没有足够的容量供给系统的大流量时期提供额外的电力。在这种情况下,电池作为缓冲器类似于电池混合动力汽车这有助于加速。

蜂窝转发器塔是备用电池用作缓冲器的示例。电池在非高峰期间充满电并进入放电模式,以在高峰时段提供交流电源。

当依赖电池作为缓冲器时,确保电池在高峰期之间有足够的时间充电。净充电必须始终大于从电池中吸取的内容。避免深度放电,因为这将过早地磨损电池。请注意,静止和启动电池不会用于深循环。如果需要定期循环,请选择一个深循环电池。

上次更新时间:11月20日2020年11月20日


***请阅读意见***

评论适用于“评论”,在网站访问者之间开放讨论。电池大学监测评论,了解在共享论坛中表达观点和意见的重要性。但是,必须使用适当的语言和避免垃圾邮件和歧视来完成所有沟通。

如果您有问题,需要更多信息,有一个建议或想报告错误,请使用“联系我们“表格或发送电子邮件:batteryu@cadex.com.。虽然我们精确地回答您的问题,但我们无法保证结果。由于提供的信息,我们也不能承担任何可能导致的损害或伤害。请接受我们的建议作为免费的公共支持而不是工程或专业服务。

或跳转到不同的文章

你应该知道的基本知识
电池和你
电池作为电源

评论(6)

2011年5月30日在上午10:03
Alessio Sangalli.写道:

你好!我会为我的爱好完全需要这个。如果我使用60AH 12V SLA电池,您是否建议我可以简单地将电源,电池和负载平行?PSU的电压是多少?如果我应该补偿温度的电压(环境T会在5到25℃之间变化)和/或做某种限制?我将实现一个欠压截止电路。

2012年5月30日上午12:05
哈桑写道:

我正在进行一个直流备份系统,电池已被丢弃//以待机应用程序的负载。
问题:
什么停止电池在扩展停电后从AC / DC电源吸收所有可用电流。

2015年12月4日晚上11:41
戴夫写道:

引用:“车辆中的起动电池以类似的方式工作。虽然电机在红绿灯处空闲时,电池补充了运行灯,挡风玻璃刮水器和其他配件的电源。在公路速度驾驶补充借来的力量。“

虽然这种“似乎”就像是一个明智的状态,但这不是真的。选择了交流发电机及其滑轮比率(在攀登RPM VS电流曲线上的甜点),使您可以将您的汽车与灯,刮水器和如此纳入,并将以这种方式运行,直到它脱离气体。

这是为了实际原因而完成的,例如,如果您在寒冷的雪日陷入了数小时的流量,则需要*您的灯,刮水器,加热器鼓风机,除霜器等。一辆不能做的车辆,这将被设计被视为柠檬。

2017年9月23日在下午2:36
杰弗里·瓦尔登湖写道:

我对在名义上50VDC工作的电池辅助电源很感兴趣。最大负载可能为50A,但具有更差的占空比75%。负载可能会下降到15A次。

此外,我想从120Vac 15A电路运行系统

我想了解如何计算电源和电池的必要参数或限制。

2018年3月4日晚上7:51
阿哈那写道:

我正在使用夹紧二极管进行Statcom的项目,电路用于产生12V 10的输出,用于充电汽车电池或减轻车辆的前灯。因此,在做时要做什么这个项目.help.

9月3日,2020年12月4日上午12:42
特拉维斯罗克写道:

请用幼崽Go Power Inspey of Cub Pow Power Unit帮助我,因为我可以收取21伏电池,我从悬停板上取出。所以在我居住的两种州的晚上和国外,我骑我的24速DK / MENONA DIAMONDBACK。以便为我的尾灯和电源单元供电,幼崽GO电源。我是否能够拥有幼崽GO单元,以便能够为21伏电池充电?我不确定它是否会在我使用21伏插入并将其插入Cub Go Unit时工作。这些装置运行可能为60秒,切断了我需要做这项工作的结果,所以我可以从幼崽向幼崽收取21伏的便携式电力单元?请解释如何配置CUB GO Unit,以便我可以从Cub Go Unit中向21伏电池充电。或者现在可以让我能让一些东西能让幼崽GO单位充电21伏电池吗?